خبریں

ایک عام صورت حال: ایک ڈیزائن انجینئر EMC کے مسائل کا سامنا کرنے والے سرکٹ میں فیرائٹ بیڈ ڈالتا ہے، صرف یہ جاننے کے لیے کہ مالا درحقیقت ناپسندیدہ شور کو مزید خراب کرتا ہے۔ یہ کیسے ہو سکتا ہے؟ کیا فیرائٹ موتیوں کو مسئلہ کو مزید خراب کیے بغیر شور کی توانائی کو ختم نہیں کرنا چاہیے؟
اس سوال کا جواب کافی آسان ہے، لیکن یہ وسیع پیمانے پر سمجھ میں نہیں آتا سوائے ان لوگوں کے جو EMI کے مسائل کو حل کرنے میں زیادہ تر وقت صرف کرتے ہیں۔ آسان الفاظ میں، فیرائٹ موتیوں کی مالا فیرائٹ موتیوں کی نہیں، فیرائٹ موتیوں کی نہیں، وغیرہ۔ زیادہ تر فیرائٹ موتیوں کے مینوفیکچررز فراہم کرتے ہیں۔ ایک ٹیبل جس میں ان کا حصہ نمبر، کچھ دی گئی فریکوئنسی پر رکاوٹ (عام طور پر 100 میگاہرٹز)، ڈی سی ریزسٹنس (DCR)، زیادہ سے زیادہ ریٹیڈ کرنٹ اور کچھ ڈائمینشنز کی معلومات (ٹیبل 1 دیکھیں)۔ ہر چیز تقریباً معیاری ہے۔ ڈیٹا میں کیا نہیں دکھایا گیا ہے۔ شیٹ مادی معلومات اور متعلقہ تعدد کی کارکردگی کی خصوصیات ہے۔
فیرائٹ موتیوں ایک غیر فعال آلہ ہے جو گرمی کی صورت میں سرکٹ سے شور کی توانائی کو ہٹا سکتا ہے۔ مقناطیسی موتیوں کی ایک وسیع فریکوئنسی رینج میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے، اس طرح اس فریکوئنسی رینج میں غیر مطلوبہ شور توانائی کا تمام یا حصہ ختم ہوجاتا ہے۔ DC وولٹیج ایپلی کیشنز کے لیے ( جیسے کہ IC کی Vcc لائن)، مطلوبہ سگنل اور/یا وولٹیج یا کرنٹ سورس (I2 x DCR نقصان) میں بجلی کے بڑے نقصان سے بچنے کے لیے کم DC مزاحمتی قدر کا ہونا ضروری ہے۔ تاہم، یہ ضروری ہے۔ مخصوص تعدد کی حدود میں زیادہ رکاوٹ۔ اس لیے، مائبادی کا تعلق استعمال شدہ مواد (پارگمیتا)، فیرائٹ بیڈ کے سائز، وائنڈنگز کی تعداد، اور سمیٹنے کی ساخت سے ہے۔ ، جتنی زیادہ وائنڈنگز ہوں گی، رکاوٹ اتنی ہی زیادہ ہوگی، لیکن چونکہ اندرونی کنڈلی کی جسمانی لمبائی لمبی ہے، اس لیے یہ ایک اعلیٰ DC مزاحمت بھی پیدا کرے گا۔
EMI ایپلی کیشنز میں فیرائٹ موتیوں کے استعمال کے بنیادی پہلوؤں میں سے ایک یہ ہے کہ جزو مزاحمتی مرحلے میں ہونا چاہیے۔ اس کا کیا مطلب ہے؟ سادہ لفظوں میں، اس کا مطلب یہ ہے کہ "R" (AC resistance) "XL" سے زیادہ ہونا چاہیے۔ تعدد میں جہاں XL>R (کم فریکوئنسی)، جز ایک ریزسٹر سے زیادہ انڈکٹر کی طرح ہوتا ہے۔ R> XL کی فریکوئنسی پر، حصہ ایک ریزسٹر کی طرح برتاؤ کرتا ہے، جو فیرائٹ موتیوں کی ایک مطلوبہ خصوصیت ہے۔ جس فریکوئنسی پر "R" "XL" سے بڑا ہو جاتا ہے اسے "کراس اوور" فریکوئنسی کہا جاتا ہے۔ یہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے، جہاں اس مثال میں کراس اوور فریکوئنسی 30 میگاہرٹز ہے اور اسے سرخ تیر سے نشان زد کیا گیا ہے۔
اس کو دیکھنے کا ایک اور طریقہ یہ ہے کہ جز اصل میں اپنے انڈکٹنس اور مزاحمتی مراحل کے دوران کیا کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ دوسرے ایپلی کیشنز کی طرح جہاں انڈکٹر کی رکاوٹ مماثل نہیں ہوتی ہے، آنے والے سگنل کا کچھ حصہ واپس ماخذ کی طرف جھلکتا ہے۔ فیرائٹ بیڈ کے دوسری طرف حساس آلات کے لیے کچھ تحفظ فراہم کرتا ہے، لیکن یہ سرکٹ میں "L" کو بھی متعارف کراتا ہے، جو گونج اور دولن (بجنے) کا سبب بن سکتا ہے۔ لہٰذا، جب مقناطیسی موتیوں کی فطرت میں اب بھی آگہی ہوتی ہے، حصہ شور کی توانائی کی عکاسی کی جائے گی اور شور کی توانائی کا کچھ حصہ گزر جائے گا، انڈکٹنس اور مائبادی اقدار پر منحصر ہے۔
جب فیرائٹ مالا اپنے مزاحمتی مرحلے میں ہوتا ہے، تو جزو ایک ریزسٹر کی طرح برتاؤ کرتا ہے، اس لیے یہ شور کی توانائی کو روکتا ہے اور اس توانائی کو سرکٹ سے جذب کرتا ہے، اور اسے حرارت کی صورت میں جذب کرتا ہے۔ ایک ہی عمل، پروڈکشن لائن اور ٹیکنالوجی، مشینری، اور کچھ اسی اجزاء کے مواد، فیرائٹ موتیوں میں نقصان دہ فیرائٹ مواد استعمال کرتے ہیں، جبکہ انڈکٹرز کم نقصان والے آئرن آکسیجن مواد استعمال کرتے ہیں۔ یہ شکل 2 میں وکر میں دکھایا گیا ہے۔
اعداد و شمار [μ''] کو ظاہر کرتا ہے، جو نقصان دہ فیرائٹ مالا کے مواد کے رویے کی عکاسی کرتا ہے۔
حقیقت یہ ہے کہ 100 میگاہرٹز پر رکاوٹ دی گئی ہے یہ بھی انتخاب کے مسئلے کا حصہ ہے۔ EMI کے بہت سے معاملات میں، اس فریکوئنسی پر رکاوٹ غیر متعلقہ اور گمراہ کن ہے۔ اس "نقطہ" کی قدر اس بات کی نشاندہی نہیں کرتی ہے کہ رکاوٹ بڑھتی ہے، گھٹتی ہے۔ ، فلیٹ ہو جاتا ہے، اور مائبادا اس فریکوئنسی پر اپنی چوٹی کی قیمت تک پہنچ جاتا ہے، اور آیا مواد اب بھی اپنے انڈکٹنس مرحلے میں ہے یا اس کے مزاحمتی مرحلے میں تبدیل ہو گیا ہے۔ درحقیقت، بہت سے فیرائٹ مالا فراہم کرنے والے ایک ہی فیرائٹ مالا کے لیے متعدد مواد استعمال کرتے ہیں، یا کم از کم جیسا کہ ڈیٹا شیٹ میں دکھایا گیا ہے۔ شکل 3 دیکھیں۔ اس شکل میں تمام 5 منحنی خطوط مختلف 120 اوہم فیرائٹ موتیوں کے لیے ہیں۔
اس کے بعد، صارف کو جو حاصل کرنا چاہیے وہ ہے مائبادی وکر جو فیرائٹ بیڈ کی فریکوئنسی خصوصیات کو ظاہر کرتا ہے۔ ایک عام مائبادی وکر کی ایک مثال شکل 4 میں دکھائی گئی ہے۔
شکل 4 ایک بہت اہم حقیقت کو ظاہر کرتا ہے۔ اس حصے کو 100 میگاہرٹز کی فریکوئنسی کے ساتھ 50 اوہم فیرائٹ بیڈ کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، لیکن اس کی کراس اوور فریکوئنسی تقریباً 500 میگاہرٹز ہے، اور یہ 1 اور 2.5 گیگا ہرٹز کے درمیان 300 اوہم سے زیادہ حاصل کرتا ہے۔ دوبارہ، صرف ڈیٹا شیٹ کو دیکھنے سے صارف کو یہ معلوم نہیں ہوگا اور یہ گمراہ کن ہوسکتا ہے۔
جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے، مواد کی خصوصیات مختلف ہوتی ہیں۔ فیرائٹ کی کئی قسمیں ہیں جو فیرائٹ موتیوں کو بنانے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ کچھ مواد زیادہ نقصان، براڈ بینڈ، ہائی فریکوئنسی، کم اندراج نقصان وغیرہ ہیں۔ شکل 5 عام گروپ بندی کو ظاہر کرتا ہے۔ درخواست کی تعدد اور رکاوٹ۔
ایک اور عام مسئلہ یہ ہے کہ سرکٹ بورڈ ڈیزائنرز بعض اوقات اپنے منظور شدہ اجزاء کے ڈیٹا بیس میں فیرائٹ موتیوں کے انتخاب تک محدود ہوتے ہیں۔ اگر کمپنی کے پاس صرف چند فیرائٹ موتیوں کی مالا ہیں جو دوسری مصنوعات میں استعمال کے لیے منظور شدہ ہیں اور انہیں تسلی بخش سمجھا جاتا ہے، بہت سے معاملات میں، دیگر مواد اور حصہ نمبروں کا جائزہ لینا اور منظور کرنا ضروری نہیں ہے۔ ماضی قریب میں، اس سے بار بار اوپر بیان کردہ اصل EMI شور کے مسئلے کے کچھ بڑھتے ہوئے اثرات مرتب ہوئے ہیں۔ پہلے کا موثر طریقہ اگلے پروجیکٹ پر لاگو ہو سکتا ہے، یا یہ ہو سکتا ہے موثر نہ ہو۔ آپ صرف پچھلے پروجیکٹ کے EMI حل کی پیروی نہیں کر سکتے، خاص طور پر جب مطلوبہ سگنل کی فریکوئنسی میں تبدیلی ہو یا ممکنہ ریڈیٹنگ اجزاء کی فریکوئنسی جیسے گھڑی کے آلات میں تبدیلی ہو۔
اگر آپ شکل 6 میں دو مائبادی منحنی خطوط کو دیکھتے ہیں، تو آپ دو ملتے جلتے نامزد حصوں کے مادی اثرات کا موازنہ کر سکتے ہیں۔
ان دو اجزاء کے لیے، 100 میگاہرٹز پر مائبادی 120 اوہم ہے۔ بائیں جانب والے حصے کے لیے، "B" مواد کا استعمال کرتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ مائبادا تقریباً 150 اوہم ہے، اور یہ 400 میگاہرٹز پر محسوس ہوتا ہے۔ دائیں جانب والے حصے کے لیے , "D" مواد کا استعمال کرتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ مائبادا 700 ohms ہے، جو تقریباً 700 MHz پر حاصل کیا جاتا ہے۔ لیکن سب سے بڑا فرق کراس اوور فریکوئنسی ہے۔ 6 MHz (R> XL) پر انتہائی زیادہ نقصان "B" مواد کی منتقلی جب کہ بہت زیادہ فریکوئنسی "D" مواد تقریباً 400 میگاہرٹز پر آمادہ رہتا ہے۔ کون سا حصہ استعمال کرنا درست ہے؟ یہ ہر فرد کی درخواست پر منحصر ہے۔
تصویر 7 ان تمام عام مسائل کو ظاہر کرتا ہے جو اس وقت پیش آتے ہیں جب EMI کو دبانے کے لیے غلط فیرائٹ موتیوں کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ غیر فلٹر شدہ سگنل 3.5V، 1 یو ایس پلس پر 474.5 ایم وی انڈر شوٹ دکھاتا ہے۔
زیادہ نقصان والے قسم کے مواد (سینٹر پلاٹ) کے استعمال کے نتیجے میں، حصے کی اعلی کراس اوور فریکوئنسی کی وجہ سے پیمائش کا انڈر شوٹ بڑھ جاتا ہے۔ سگنل انڈر شوٹ 474.5 mV سے بڑھ کر 749.8 mV ہو گیا۔ سپر ہائی نقصان والے مواد میں ایک کم کراس اوور فریکوئنسی اور اچھی کارکردگی۔اس ایپلی کیشن میں استعمال کرنے کے لیے یہ صحیح مواد ہو گا (دائیں طرف کی تصویر)۔ اس حصے کا استعمال کرتے ہوئے انڈر شوٹ کو کم کر کے 156.3 mV کر دیا گیا ہے۔
جیسے جیسے موتیوں کے ذریعے براہ راست کرنٹ بڑھتا ہے، بنیادی مواد سیر ہونا شروع ہو جاتا ہے۔ انڈکٹرز کے لیے، اسے سیچوریشن کرنٹ کہا جاتا ہے اور اسے انڈکٹنس ویلیو میں فیصد کمی کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ فیرائٹ موتیوں کے لیے، جب حصہ مزاحمتی مرحلے میں ہوتا ہے، سنترپتی کا اثر تعدد کے ساتھ مائبادا کی قدر میں کمی سے ظاہر ہوتا ہے۔ مائبادا میں یہ کمی فیرائٹ موتیوں کی تاثیر اور EMI (AC) شور کو ختم کرنے کی ان کی صلاحیت کو کم کرتی ہے۔ شکل 8 فیرائٹ موتیوں کے لئے مخصوص DC تعصب منحنی خطوط کا ایک سیٹ دکھاتا ہے۔
اس اعداد و شمار میں، فیرائٹ بیڈ کو 100 میگاہرٹز پر 100 ohms پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ جب حصے میں کوئی DC کرنٹ نہیں ہوتا ہے تو یہ عام طور پر ماپا جانے والا رکاوٹ ہے۔ تاہم، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ایک بار DC کرنٹ لگ جاتا ہے (مثال کے طور پر، IC VCC کے لیے ان پٹ)، مؤثر مائبادا تیزی سے گرتا ہے۔مندرجہ بالا منحنی خطوط میں، 1.0 A کرنٹ کے لیے، مؤثر رکاوٹ 100 ohms سے 20 ohms میں تبدیل ہو جاتی ہے۔ 100 MHz۔ شاید زیادہ اہم نہ ہو، لیکن ایک ایسی چیز جس پر ڈیزائن انجینئر کو توجہ دینی چاہیے۔ اسی طرح، صرف برقی خصوصیات کے ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے فراہم کنندہ کی ڈیٹا شیٹ میں موجود جزو کا، صارف اس DC تعصب کے رجحان سے واقف نہیں ہوگا۔
ہائی فریکوئنسی RF انڈکٹرز کی طرح، فیرائٹ بیڈ میں اندرونی کنڈلی کی سمیٹنے کی سمت مالا کی فریکوئنسی خصوصیات پر بہت زیادہ اثر ڈالتی ہے۔ وائنڈنگ سمت نہ صرف رکاوٹ اور فریکوئنسی لیول کے درمیان تعلق کو متاثر کرتی ہے، بلکہ فریکوئنسی ردعمل کو بھی تبدیل کرتی ہے۔ شکل 9 میں، دو 1000 اوہم فیرائٹ موتیوں کو ایک ہی ہاؤسنگ سائز اور ایک ہی مواد کے ساتھ دکھایا گیا ہے، لیکن دو مختلف سمیٹ کنفیگریشنز کے ساتھ۔
بائیں حصے کی کنڈلی عمودی ہوائی جہاز پر زخم کی جاتی ہے اور افقی سمت میں اسٹیک ہوتی ہے، جو افقی جہاز میں دائیں طرف کے زخم کے مقابلے میں زیادہ رکاوٹ اور اعلی تعدد ردعمل پیدا کرتی ہے اور عمودی سمت میں ڈھیر ہوتی ہے۔ اختتامی ٹرمینل اور اندرونی کنڈلی کے درمیان کم پرجیوی گنجائش کے ساتھ منسلک لوئر کیپسیٹو ری ایکٹینس (XC) تک۔ ایک نچلا XC زیادہ خود گونج فریکوئنسی پیدا کرے گا، اور پھر فیرائٹ مالا کی رکاوٹ کو اس وقت تک بڑھنے دیتا ہے جب تک کہ یہ ایک اعلی خود گونج فریکوئنسی تک پہنچتا ہے، جو فیرائٹ مالا کی معیاری ساخت سے زیادہ ہے مائبادی قدر۔ مذکورہ بالا دو 1000 اوہم فیرائٹ موتیوں کے منحنی خطوط 10 میں دکھائے گئے ہیں۔
صحیح اور غلط فیرائٹ موتیوں کے انتخاب کے اثرات کو مزید ظاہر کرنے کے لیے، ہم نے اوپر زیر بحث زیادہ تر مواد کو ظاہر کرنے کے لیے ایک سادہ ٹیسٹ سرکٹ اور ٹیسٹ بورڈ کا استعمال کیا۔ شکل 11 میں، ٹیسٹ بورڈ تین فیرائٹ موتیوں کی پوزیشنوں اور نشان زد ٹیسٹ پوائنٹس کو دکھاتا ہے۔ "A"، "B" اور "C"، جو ٹرانسمیٹر آؤٹ پٹ (TX) ڈیوائس سے فاصلے پر واقع ہیں۔
سگنل کی سالمیت کو تینوں پوزیشنوں میں سے ہر ایک میں فیرائٹ موتیوں کے آؤٹ پٹ سائیڈ پر ماپا جاتا ہے، اور اسے مختلف مواد سے بنے دو فیرائٹ موتیوں کے ساتھ دہرایا جاتا ہے۔ پہلا مواد، ایک کم فریکوئنسی نقصان دہ "S" مواد، پوائنٹس پر ٹیسٹ کیا گیا تھا۔ "A"، "B" اور "C"۔ اس کے بعد، ایک اعلی تعدد "D" مواد استعمال کیا گیا۔ ان دو فیرائٹ موتیوں کا استعمال کرتے ہوئے پوائنٹ ٹو پوائنٹ نتائج شکل 12 میں دکھائے گئے ہیں۔
غیر فلٹر شدہ سگنل درمیانی قطار میں ظاہر ہوتا ہے، بالترتیب بڑھتے اور گرتے ہوئے کناروں پر کچھ اوور شوٹ اور انڈر شوٹ دکھاتا ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ مندرجہ بالا ٹیسٹ کے حالات کے لیے صحیح مواد کا استعمال کرتے ہوئے، کم فریکوئنسی نقصان دہ مواد اچھا اوور شوٹ دکھاتا ہے۔ اور بڑھتے ہوئے اور گرتے ہوئے کناروں پر انڈر شوٹ سگنل میں بہتری۔ یہ نتائج شکل 12 کی اوپری قطار میں دکھائے گئے ہیں۔ اعلی تعدد والے مواد کے استعمال کے نتیجے میں گھنٹی بج سکتی ہے، جو ہر سطح کو بڑھا دیتی ہے اور عدم استحکام کی مدت میں اضافہ کرتی ہے۔ یہ ٹیسٹ کے نتائج ہیں۔ نیچے کی قطار میں دکھایا گیا ہے۔
تصویر 13 میں دکھائے گئے افقی اسکین میں تجویز کردہ اوپری حصے (شکل 12) میں فریکوئنسی کے ساتھ EMI کی بہتری کو دیکھتے ہوئے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ تمام تعدد کے لیے، یہ حصہ EMI کے اسپائکس کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے اور شور کی مجموعی سطح کو 30 پر کم کرتا ہے۔ تقریباً 350 میگاہرٹز رینج میں، قابل قبول سطح سرخ لکیر سے نمایاں کردہ EMI کی حد سے بہت نیچے ہے۔یہ کلاس بی کے سامان کے لیے عمومی ریگولیٹری معیار ہے (ریاستہائے متحدہ میں ایف سی سی پارٹ 15)۔ فیرائٹ موتیوں میں استعمال ہونے والا "S" مواد خاص طور پر ان نچلی فریکوئنسیوں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ایک بار فریکوئنسی 350 میگاہرٹز سے تجاوز کر جاتی ہے۔ "S" مواد کا اصل، غیر فلٹر شدہ EMI شور کی سطح پر ایک محدود اثر پڑتا ہے، لیکن یہ 750 میگاہرٹز پر تقریباً 6 ڈی بی کی ایک بڑی اسپائیک کو کم کرتا ہے۔ اگر EMI شور کے مسئلے کا مرکزی حصہ 350 میگاہرٹز سے زیادہ ہے، تو آپ کو اعلی تعدد والے فیرائٹ مواد کے استعمال پر غور کریں جن کی زیادہ سے زیادہ رکاوٹ سپیکٹرم میں زیادہ ہے۔
بلاشبہ، تمام گھنٹی بجنے سے (جیسا کہ شکل 12 کے نچلے حصے میں دکھایا گیا ہے) عام طور پر حقیقی کارکردگی کی جانچ اور/یا نقلی سافٹ ویئر سے بچا جا سکتا ہے، لیکن امید ہے کہ یہ مضمون قارئین کو بہت سی عام غلطیوں کو نظر انداز کرنے کی اجازت دے گا اور ضرورت کو کم کر دے گا۔ صحیح فیرائٹ موتیوں کا وقت منتخب کریں، اور EMI کے مسائل کو حل کرنے میں مدد کے لیے جب فیرائٹ موتیوں کی ضرورت ہو تو زیادہ "تعلیم یافتہ" نقطہ آغاز فراہم کریں۔
آخر میں، زیادہ انتخاب اور ڈیزائن کی لچک کے لیے، صرف ایک حصہ نمبر کی نہیں، بلکہ فیرائٹ موتیوں کی ایک سیریز یا سیریز کو منظور کرنا بہتر ہے۔ یہ واضح رہے کہ مختلف سپلائرز مختلف مواد استعمال کرتے ہیں، اور ہر سپلائر کی فریکوئنسی کارکردگی کا جائزہ لیا جانا چاہیے۔ خاص طور پر جب ایک ہی پروجیکٹ کے لیے متعدد خریداریاں کی جاتی ہیں۔ پہلی بار ایسا کرنا قدرے آسان ہے، لیکن ایک بار جب پرزے ایک کنٹرول نمبر کے تحت اجزاء کے ڈیٹا بیس میں داخل ہو جاتے ہیں، تو وہ کہیں بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔اہم بات یہ ہے کہ مختلف سپلائرز کے پرزوں کی فریکوئنسی کی کارکردگی مستقبل میں دیگر ایپلی کیشنز کے امکان کو ختم کرنے کے لیے بہت ملتی جلتی ہے۔ مسئلہ پیش آیا۔ بہترین طریقہ یہ ہے کہ مختلف سپلائرز سے یکساں ڈیٹا حاصل کیا جائے، اور کم از کم ایک مائبادی وکر ہو۔ یہ اس بات کو بھی یقینی بنائے گا کہ آپ کے EMI کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے صحیح فیرائٹ موتیوں کا استعمال کیا گیا ہے۔
کرس برکٹ 1995 سے TDK میں کام کر رہے ہیں اور اب ایک سینئر ایپلی کیشن انجینئر ہیں، جو کہ غیر فعال اجزاء کی ایک بڑی تعداد کو سپورٹ کر رہے ہیں۔ وہ پروڈکٹ ڈیزائن، تکنیکی فروخت اور مارکیٹنگ میں شامل رہے ہیں۔برکٹ نے کئی فورمز میں تکنیکی مقالے لکھے اور شائع کیے ہیں۔برکٹ نے آپٹیکل/مکینیکل سوئچز اور کیپسیٹرز پر تین امریکی پیٹنٹ حاصل کیے ہیں۔
ان کمپلائنس الیکٹریکل اور الیکٹرانک انجینئرنگ کے پیشہ ور افراد کے لیے خبروں، معلومات، تعلیم اور تحریک کا بنیادی ذریعہ ہے۔
ایرو اسپیس آٹوموٹیو کمیونیکیشنز کنزیومر الیکٹرانکس ایجوکیشن انرجی اینڈ پاور انڈسٹری انفارمیشن ٹیکنالوجی میڈیکل ملٹری اینڈ نیشنل ڈیفنس